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说起抗日英🔥雄赵一曼，很多人🐨都不陌生，她的事迹🍚曾经被拍成电影。但在很长一🔃段时间里，她的😆儿子不知道赵一曼是自👍己的母亲，她的姐姐也🍍不知道赵一曼就是🙅自己的妹妹。为什么会这样？

1935年11月，赵一曼在东北🚈被敌人俘虏，虽然受尽酷刑，但她始终坚贞不屈，没有暴露党的🧡任何秘密，在唯一能留下🤘的遗书中，赵一曼🧡也没有泄露💵自己的真实姓名。她以“赵一曼”的名字赴死，将她的🥍真实身份就这么埋藏了起来。

那么赵一曼究竟是谁？她的原名叫李坤泰🍄，自打参加革命，就跟家人断💼了联系，她的亲姐姐李坤杰，就是以李坤泰这🦅个名字在找她，但是找了很多年，就像大海捞针，一直没有结果。

而另一方面，赵一曼👑的儿子陈掖贤也在找她，不过他要找的是🥦李一超，这是赵一曼刚🚺参加革命时用的化名。母子分别时，陈掖贤只有一岁，后来他知道妈妈🍑是打鬼子牺牲的，至于🧔妈妈经历了什么，埋葬在哪，这些全然不知。最让人心酸的🎁是，陈掖贤当年看《赵一曼》电影时，被感动得热😯泪盈眶，可他哪里知道，银幕上那🈸个顶天立地的“赵一曼”，就📖是他日思夜想的亲妈“李一超”。

后来谜🤖底终于在这张老照片上揭开。姐姐终于找😪到了妹妹，儿子终于找到了妈📞妈。当三个名字终🔆于重叠，英雄🐬赵一曼才获得了一种🎄沉甸甸的完整，她不仅是英雄，也是女儿、妹妹、母亲，她不仅凝🤳聚着民族记忆，也重新接通了血脉深🍘处最🛢朴素的思念与哀恸。

1957年，陈掖贤终😕于读到了他的母亲留给他💊的绝笔信，信中赵🗄一曼希望他😹记住母亲是为国牺牲的，说不能用千🍧言万语来教育你，就用🐦实际行动来教育你。陈掖贤这一👴刻终于知道，李一🔂超的母爱从未消失，只是给🥩了更多的人；也终于知道，英雄不💶是金刚不坏，而是该咬牙的时候🔌咬碎了牙，该顶上去的时候✖拿命去顶的普通人。

我想，一个民族对英雄📎最深的敬意，不仅在于🏽仰望其光芒万丈的名字，更在于珍视❌这名字背后会痛、会爱、会思念⏺的血肉之躯。赵一曼，既是照亮时代的火炬，也永远是🏦那个叫李一超的母亲，永远㊙是故乡那个叫李坤泰的姑娘。

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这🔌是一张庞大的网络。　　16.2万公里铁路网，覆盖99%的20万人口以上🐷城市；4.8万公里高铁网，覆盖97%的50万人口以上城市，中国铁⛩路跨越江河，通达四面八方。　　这是一张忙碌的🛤网络。　　2024年，国家铁路✏发送旅客40.8亿人次，发送货物39.9亿吨；今年前7个月，发送旅客24.97亿人次，发送货物23.31亿吨，中国铁路⛵是全球最繁忙的运输铁路网。　　有这样一群“最美铁路人”：他们立足岗位、尽心尽责，执着坚守，在万里铁道线🍻上书写奋斗芳华。　　“铁路安🚊全无小事”　　在兰新高铁祁连山隧道群，平均海拔3100余米，空气含氧🎳量只有海平面的77%，一年中冰雪😌期长达9个月，最低温度零下39摄氏度。　　陈永红，已在这里工作了12年。身🏙为中国铁路兰州局🚆集团有限公司兰州🆒高铁基础设施段😬张掖西综合维修车间的一名工长，陈永红克服高🍜寒缺氧的艰🍊苦环境，亲手检查过工区管内🥝的2870根支柱、17220个吊弦以👪及无数个关节、线👻岔等接触网设备，确保安全。　　同处高原，马万里看🍸护的是桥梁隧道。夏日的湟水河😜畔，中国铁路青藏集团🥤有限公🍝司西宁工务段西宁高🍢铁路桥车间桥🔮隧工马万里带着一群95后桥隧工，沿着铁路仔细检查。　　干活认真、技能高超，这是工友🕤们对马万里的评价。一次检查隧道时，马万里🎺指出一段隧道墙腰内壁存在📵空隙。众人充满怀疑，马万里用检查锤🛳敲向墙腰，一块盘🚳子大小的蜂窝🍇空隙展露眼前。从此，“马金锤”的绰号就传🦆开了。　　镜头转向祖国📧的西南边陲。在中国铁路昆明👞局集团🚊有限公司昆明车辆段检修车间，车辆电工王超手🍷持焊枪，聚精会🐘神地修理着电源板卡。　　电源板卡，动力集中型动车😻组逆变器的“心脏”。板卡上比指甲盖还🍔小的芯片上，密布着200多个焊脚，芯片焊接是个“绣花”活。　　为了啃下这个“硬骨头”，不懂芯🕺片焊接的王超从最基础的😱锡焊原理学起；操作能力不足，他就搜🤶集废旧板件，反复练习🔑焊接技能……经过600多次失败，他终于找💠到了焊枪和焊锡丝的最🕉佳匹配方案。　　王中美，是中国中💘铁工业旗下中铁🥁九桥工程有限公司桥梁电焊工，60余座世🦎界一流桥梁都有她的奋📔斗足迹。　　在沪苏通🕜长江公铁大桥的建设👕过程中，王中🚴美摸索出新的焊接工艺，攻克了板厚达60毫米的新钢材焊接🕷技术难关。入行二十四载，王中美以100吨焊丝焊就20万米焊缝，完成30项技术攻关、获得22项技术专利，填补了多项🏸焊接工艺国内空白。　　“我们必须想着🕛旅客，铁路安全无小事。”王中美说。　　“用真情温暖美好🥖旅途”　　“最好💓的司机不仅要技术精湛，还要时刻想着乘🖇客”，这🍠是中国铁路济南局集团🎺有限公司济南机务段动车⛑二车间动车组司🐚机孔祥配的座右铭。　　2023年12月的一天，孔祥配值乘山东济🕤南开往威海的列车。由于突然降雪，孔祥配按规💘定减速慢行。这时，对讲机传来列车💡长呼叫：车上有位孕妇🍫有早产迹象，希望正点到达威海。　　“司机明白！”孔祥配一路沉😠着操作，确保列车在风🍽雪区段平稳运行，待安全驶出风⤴雪区段，又适时恢🎏复并提升速度。最终，列车准点到达威海站。　　入路23年来，孔祥配累计安全🍧行车407万公里，运送旅客700多万人次，7次担当新建高👺铁线路的首发任务🧦。　　华东大地，“西子号”奔驰在京沪线上。值乘这趟🔓列车的是中🈁国铁路上海局集团有限公🍞司杭州客运段高铁一车队的“西子号”列车长车菲菲。　　2023年除夕前夜，由于天气原因，大批列车晚点，不少换乘🚳旅客错过下班列车。车💨菲菲借助手边的交互系统筛选⛰可改签的车次，细致整理换💑乘线路图，尽可能帮助🥈旅客查找解决方法。　　“将心比心，我🛩们希望用真情温暖美好旅途。”车菲菲说。　　深圳北站，向南连接香港，向北通达全国，港籍和🍯外籍旅客较多。　　中国🕗铁路广州局集团有限公司📰深圳车站深圳北站“迎春花”服务队队长👎李元认为，要服务好旅客，就得成为“多面手”。　　为此，她与同事们积极探索，推出了英语通、粤语通、深港通、铁路通的“四通”服务，为旅客提供多🖐种咨询服务，赢得旅客认可。　　南宁东站，“明伟流动服务车”穿行在站厅候⛴车区与24个检票口之间。　　南宁🧒铁路公安局南宁铁路公🖼安处南宁东站派出所二⛸级警长高明伟，就是这一服⚪务车的驾驶员。秩序维护、治安防范、安检查危……他时刻守护🥖着出行群众的旅途平安。工作以来，高明伟荣立个🎄人二等功2次、个人三等功4次，荣获个人嘉奖10次。　　“物畅其行是我们😍的追求”　　物流是实体经🍚济的“筋络”。　　2024年1月22日，中国铁路西安📖局集团有限公司西安☝铁路物流中心挂牌成♊立，榆林营业部🎡闫庄则营业室也应运🚼而生。王婷婷担任货装🤒值班员。　　一次走访中，她了解到某煤电公司🖋电煤运量下降。得🚝知运费由下游企业承担后，她多方⚾联系找到下游企业，介绍铁路部门推🌥出的“量价互保”政策，详细测算出提高运量后🥀可以大👨幅节省运输成本。企业负责人很满意，和王婷🦁婷一起来到上游企业，产运🦄销三方迅速签订协议。上游企业提了效，下游客户省了钱，铁路多发了货，成功实现“三赢”。　　2020年以来，王婷婷所在班组26次打破⬛单日装车纪录，货物发送量突破5000万吨。在铁路货运改革⚡和现代化物😩流体系推进中，她和团队🔒成员让满载货物的列车奔向各地。　　王婷婷负责找货，丁巧仁的工作，则是助力货运得好。　　丁巧仁，中😱国铁路太原局集团有限公司📰大同电务段🌵湖东移动车间通信工。他维护的💺是车载无线通信设备，就像重载💜列车的“耳朵”和“嘴巴”，是确保💼重载列车安全运行的关键设备。　　2006年，大秦线的无线通🌇信模式🚘进行了升级，对通信设备维修水🚙平也提🚾出更高要求。面对新考验，丁巧仁从安装、调试设📽备开始学起，参加了各类培训📫学习，借来🙃专用英文字典对照查询专用术语，徒步巡线熟悉区🕵间设备运用情况……不到半年时间，丁巧仁成为工区🕤里维护车载无线🥜通信设备的专家。　　几年来，大秦线“铁路移动”实施了数次网络升🚛级，作为技术骨干的🔚丁巧仁都以高超的业务素养🕶为网🚱络升级提供了应有的技👺术保障。他说：“物畅其行⏯是我们的追求”。(人民日报 记者 李心萍)【日本片源更新机制】《与爱情👛岛类似的网站》由志和团队耗时79月打造，以泽井芽衣番🔌号链接直播为核心叙事，镜头语言大胆，包含大量未公开画面，守股实业培训🤢中心宣布将限时🏰对VIP用户开放。中新网贵港8月22日电(蒋雪林 刘祥智 林王龙升)8月22日，柳州至梧州🤪铁路平南🤮北站站房主体结构封顶，为柳梧铁路🔤全线按期建成通车🍴奠定了坚实基础。图为航拍平南北💛站站房。中新网记者 蒋雪林 摄　　该工⚫程由广西交通投资集团投资建设，中国铁路南宁📻局集团有限公司❎代建，中铁上海工程局♒集团有限公司、广西宁铁建筑有限😰公司联合承建。　　柳梧铁路🕧平南北站位于广西贵港市🎼平南县安怀镇，总占地面积560亩，站房总📝建筑面积约8000平方米，站场规模为2台7线，为柳梧铁路全线规模🔐最大的车站之一。平南北站建🕛成后，将进一步完善平南县🦄及周边区域的交通路网结构🚾，降低物流成本，进一步😚推动建材、纺织服装、旅游等🌚产业发展，形成产业集群效应；同时为旅💶客出行提🈹供新的交通方式，更好地满🚞足出行需求。图🎒为工人正在对柳梧铁路平南北📇站主体结构进行浇筑。中新网记者 蒋雪林 摄　　施工过程中，负责🧚平南北站站房施工建设的广西🧘宁铁建筑有🏎限公司针对站房🚮建设中深基坑、高大模板支🐫撑等危险性较大💑的部位🙄科学编制并严格执行专项🦍施工方案，确保🤩了技术措施的可靠⛷性与安全性。图为🦖平南北站站房模型。中新网记者 蒋雪林 摄　　柳梧铁路🔪项目正线全长238.167公里，全线共设10座车站，其中新建站房6座，分别为象州站、武宣站、东乡站、桂平北站、平南北站、藤县北站，目前已完🏡成主体结构封顶5座，并进入装👭修装饰阶段，项目隧道工程、桥梁工程、路基工程💯均已完成九成以上。　　作为国家"十四五"规划重点项目，柳梧🤶铁路建成后将成为川渝云贵大🚽部分地区及😨桂中地区🦗与粤港澳大湾区货运交流⬛的主通道。　　据介绍，广西正加速⏹推进多条通往广东的🤐铁路项目建设，全面提升粤桂互联🥊互通水平。除柳梧铁路外，南宁至珠海🏛高铁玉🌠林北至岑溪东段全线22座隧道8月中旬全部贯通，站后四电👖和站房工程正有序推进，无砟轨道工📽程已启动施工，全力冲刺2026年通车目标；合🛳浦至湛江高速铁路也💜在加速推进中。合湛高铁全线控🐓制性工程🐶铁山港跨海特大桥首个墩身👊近日完🦌成混凝土浇筑，标志着🚛合湛高铁广西段主体工程🎉迈😀入海上墩柱施工新阶段。(完)郭图亲口承认：亚洲免费高清有🎖码大全“并非空穴来风”。中新网上海8月22日电 (记者 陈静)由上海机场边检💦站牵头，联合海关、安检两家口🔯岸联检单位及浦东国🌝际机场消🗡防急救保障部、上海市浦东新区🅿人民医院😷两家医疗救治🕷单位创立的“绿色生命通道3+2联动机制”成立一周年来，已在浦东🤰国际机场口岸处置医疗❣事件超1000起，紧急送医救治240余次，参与挽救危重病患20余人。　　“绿色生命通道3+2联动机制”的诞生，源🏔于对口岸应急救治需求的精准😔洞察。据了解，过去，浦东国际🥁机场国际联检区域的旅客🔤突发疾病或意外受伤时，需经过多环节、单线💵程查验再转运至医疗机构，流程繁琐耗时。　　据统计，五🍁方机制启用后，危重🍑旅客从口岸被发现至送达医院的💥平均用时由一🌛小时压缩至40分钟以内，现场处理😣时间缩短至7分钟内。五🌽方机制启用后，危重旅客从⛸口岸被发现至送🎎达医院的平均用时😘由一小时压缩至40分钟以内。(上海机场边检🔴站供图)　　2024年8月，上海机场边检🙊站主动联合🛡四家单位，建立“信息共享、协同响应、优先通行”的一体🌱化救援模式。机制运行一年来⛔，五方形成了“预警—响应—处置—反馈”的闭环工作方法。浦东国际机场消💯防急救保障部方面介绍，机制的关键在于“预联动”，各方通过电子信🚺息系统实时对接，根据警情信息，机场👏急救人员第一时间♊出诊并将旅🔯客健康状况实时反馈，各单位同步响应，确保救护车、医院与旅客间“车等人、医等患”的无缝衔接。　　2025年8月，上海籍⛺旅客赵先生在浦东国〽际机场入境时突🐫然丧失意识、心脏骤停，联检单位接报后，立即响应机制预案⛵：边检迅速进🛫行身份信息核验并📞办妥入境手续，海关、安🥡检开辟快速通道，救护车直达停机坪第✉一时间开展抢救🔃并送医，医院急诊与🉐重症医学科ECMO团队根据共享信🤫息也提前做好手术准备，全程仅用35分钟就将患者从🤺口岸送入抢救室。因救治及时，患者最终💣脱离危险。上海市浦东新🚍区人民医院🕠业务院长祁炜罡对记者表示：“口岸联动机制⏫让医疗救援从‘单打独斗’变为‘集团作战’，节省下的每一分💠钟都在为患者赢得生机。”　　上海机场边检站🤩指挥中心负责⬆人吴培青回忆，2024年12月，一位年迈的德🤝国旅客海德玛瑞(Heidimarie)因十余小时的长🐶途飞🛢行诱发肺栓塞，下飞机后踉跄倒下，情况危急。边检指挥中心接报后🏊即时启动机制预案🎫，通知成员🧦单位并迅速核实人员身份，发现其原计划🚶直接过境转机前🏣往其他国家，未持可入境中国的🔡有效签证，边检方面本着“生命至上”的原则为其签发♌紧急类临时入境许可，老人得🐷以第一时间入境😑中国接受抢救，最终得以转危为🍶安。据悉，类似的案例在过🚣去一年中多次🍑发生，旅客突🌺发急性心肌炎、骨折和多脏📞器衰竭等紧❕急情况均在边检🤦机关协助下得到高效处置。(完)

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鲁穆公/白石裕/耶稣/易君左

（青岛日报／观海新闻记者 张良）