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北京时间7月9日，世俱杯半决赛，弗鲁米嫩塞0-2切尔西。赛后，切尔西球员若👸昂-佩德罗接受了采➰访。

谈及击败老东家⏮，若昂-佩德罗表示： “我⛓的心情很复杂，我为打进的两粒🌲进球道歉。这是我的工作。看到一些曾🔥经并肩作战的队友，还有一🤥些熟悉的工作人🏛员感到沮丧，这让我很难过。我知道这是🏼他们的梦想。我很抱歉，但弗鲁米🐄嫩塞的球迷知道我有多爱这家俱⛏乐部。我希望有一♿天能回到弗鲁米嫩塞。我无法预测未来，但我希🙁望我们能再次相见。”

谈及🍝荣获全场最佳球员奖，若昂-佩德罗表示：“能🍭够打进两球我非常高兴，我认👄为赢得这个奖杯对我非常重要，如果不是我，我觉得全🚜场最佳应该是恩佐-费尔南德斯。但今天这个奖是🐃我的！我多年来一直在💝为这一刻做准备。在世俱杯半决赛中打进🕓两球，获得全场最佳球员，这简直不能再好了。我真的非常开心。”

谈及世俱杯决赛🎊，若昂-佩德罗表示： “现在我们迎来了一🌰场重要的决赛。我们还💌不知道对手是谁，但肯定是一支强队。对🔑我们来说这将是一场艰难的比🏗赛，但对🎠我们的对手来说同样如此。我们有很多❇武器。我认为这将🍥是一场精彩的比赛，一场值得期🚅待的决赛。”

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两岸自媒💡体人诗韵墨香🐼中感受文化共鸣

Yoko将封盘🏆开奖在即，错过将再等30人专家团天 城田恭📉子自拍视频泄露→已转码高清还原 【AI换脸伦理问题】行业新闻于20250826发布的《息子巨乳😦确孕藤浦惠》再度引起轰动，影片曝光想入非🕺非的下面聚集👞区存在的非法直播💻活动，由安藤美穗暗🚊访三周完成拍摄，仅开放✂会员访问。

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如今，智能🍝驾驶功能几乎成了很多新🌔能源汽车的“标配”，然而在现实中，不少车企🌐在宣传时却玩起了“文字游戏”，刻意模糊“辅助驾驶”和“自动驾驶”两者的界限，让消费者误以为🚻可以放开双手驾驶🅾车辆，但事实并非如此。而除了“随意设计⏫营销话术”之外，有的车企还🍜曾通过OTA，也就🍽是远程在线升级方式擅自修🧐改🕎车辆性能参数，导💗致车主权益受损。　　为了应对行业内🚗的种种乱象，国家🐁市场监督管理总局与工🚝业和信息化部🏐近期联合发布了《关于加强💷智能网联新能🛎源汽车产品召回、生产🚕一致性监督管理与规范🐸宣传的通知(征求意见稿)》，内容涵盖了🏜汽车召回、生产一致性、商业宣传、事件事故报告🍢等四大方面，旨在💎通过全链条监管筑牢产品安🧗全底线，引🐶导行业健康发展。　　值得注意的是，与此前政策相比，新规的措辞🔨更为严厉，其中出现了6次“不得”——包括“不得将未🎶经充分测试验证的软👸件版本推送给用户”“不得通过OTA，也就是远程在线👥升级方式来隐瞒缺陷”等等。　　此外，新规还明确，企业在组合驾🌐驶辅助系统、功能命名及营销宣传中，不得🔜暗示消费者可以将其视为🦃自动驾驶系统，以防止驾🌀驶员滥用。那么除了这些，在保障用户安全方面，新规还有哪🌿些具体举措呢？　　公安部道路交通😒安全研究中心交通管🏢理法规研究部主任 黄金晶：现在📴所谓的自动驾驶在市面❓上的车辆⏸其实是辅助驾驶，对于法律😌定义上来说，辅助驾🤟驶对于驾驶人的义务来言，跟普通驾驶💩人并没有区别，在辅🐻助驾驶中需要遵守普通驾🔱驶人🥙所需要遵守的一切法律规定。所以我们说，你💢在驾驶中虽然开启🗄了所谓的智驾功能，你也需要双手握🌙紧方向盘，双眼注意路面路况，随时准备接管🐴车辆。　　针对当前行业🌒存在的功能宣⛪传乱象，征求意见稿明♎确提出，企业向🎦消费者提供有关智能网联新能源汽车驾驶自动化等级👬、系统能力、系统边界等信息时，应当真实、全面，不得做虚假、夸大系😐统能力或引人误解的宣传，确保消费🧐者正确理解和🔍驾驶智能网联新能源汽车。企业在组合驾驶辅😩助系统或功能命名👮及营销宣传中，不得💶暗示消费者可以视其为自🆙动驾驶系统、具备😤实际上并不具备的功能，防止驾🥙驶员滥用。　　专家表示，这是在为🤡虚假宣传划定红线，能更好地保障乘车🗿人安全，促使企业🎱摒弃营销噱头，专注技术💯研发和产品优化。　　OTA，也就是远程在🏋线升级，一直是消🥝费者普遍关注的问题。此前，有车企曾通过OTA升级擅自修🤰改车辆性能参数，如续航里程、动力输出等，或在🎈没有告知用户的情况下推送🌤未经测试的软件版本，导致用😊户权益受损。此外，还有一些🍲车企曾利用OTA升级掩盖车辆硬🐣件或软件缺陷，隐瞒车👩辆安全隐患，规避传🏧统的召回程序。　　对此，征求意🥅见稿中提到，未经备案不得开🐊展OTA升级活动，不得将未经充分😾测试验证的软件版✈本推送给用户，不得通过OTA方式隐瞒缺陷，确💋保企业生产的、搭载🦓组合驾驶辅助系统的智能网🛩联新能源汽车产品与准入🍥产品一致，并承担产品安全责任。对频繁开展OTA升级活动的企业，市场监管总局将进🌛行重点抽查🚤和专项核查。　　同济👚大学汽车学院院长 熊璐：汽车实现自动驾🎷驶后，可能存在🚞多项功能，或企业前期设定的某🍜些产品功能存在缺陷。企业未能深究这些🤕缺陷💇的根源并予以上报，而是可能通过OTA方式将问题掩盖。此外，在当前市场环❣境下，企业持续进行OTA升级，其新增功能可能🥨也存在缺陷。缺陷出现后，企业又通过后续的OTA升级🎄来掩盖前次升级的缺陷。此次新规旨在✨规范企业的OTA行为，其目的正🆚是防止企业无序竞争。此次针对OTA的规范行为，有助于减少乃🐭至防止📶企业此类无序的OTA升级行为。　　据了解，公众可在9月15日前通过🍥官方渠道反馈意见。专家表示，最终🍲政策落地后，有望为智能🤘网联新能源汽车产业构🥡建更清晰的发展规♈则，实现“技术进步”与“安全可控”的平衡。(来源：中国之声)【AV女优转型趋势】在行业💓新闻影展特别环节中，《米奇网导航》因其对想入非非的📼下面灰产生态🥅系统的还原获得“最🐆佳现实关注奖”，短片🆗同步上线幕后花絮。“加班工资自每日🍽17时起计算”“全员基础薪资🤡上调25%”“高温补贴800元/人”……据8月16日大象新闻🦎报道，近日，浙江金华某企业的👿一份“红头文件”在社交🚓平台引发热议。这份🆖文件的主要内🛑容是关于调整加班制度，因同步配套全员🕐加薪、高温补贴及“带娃上班”等条款，被网友评价为“有人情味”。　　提到加班，人们常常联想🏊到非自愿、超时、模糊的计酬方式等顽🕝疾，而上述这家企业的加🥤班制度却没有🎏给人们带来负💐面观感。这种反差一🔕定程度上揭示了职场文😛化中的某些矛🕰盾：很多劳动者并🌶非抗拒加班，而是🥚渴望个人意愿被看见、被尊重，渴望在付出与回⏫报之间建立更加透明、公正的契约关系。　　相比于某🐡些企业冷冰冰的加班通📇知，该👆企业的工作制度🏄中不乏某些闪光点值得⭐更多企业借鉴。一是🔗规章制度内容的务实与透明，比如，明确的量🛏化表述使员工权益具有可🧖预期性，人性化的“解题”思路☝给员工缓解急难愁🙊盼问题带来更多可能。以安置员工✅子女的条款为例，明确“禁止儿童📏进入生产车间”的安全底线，同时拿出方案：“可安置于2楼会议室，配备空调、电视等设施，由专职保洁人员临时🐃照看”。这种“禁止+疏导”的处理方式，既保障了安全生产，又缓解了双职工家🏓庭暑期看护难题。　　二是更加🗓突出人性化管理，原则性与灵🍂活性辩证统一。我们曾多次见过“生产任务重，亲人去世不准假”等相关🎺报道引发热议，人们期待在追求🕖效率的同时，建立对劳动者尊➰严的制度化守护，这也是现代🦂企业管理的核心要义之一。上述企业其实也有相🈁似的要求，但在严格之外还做到🔅了温情，比如对防暑措🕡施的要求是“每日提供三次冰🌥水”，甚至精确到配🌑送时间点等细节。　　很多劳动者“苦加班久矣”，“苦”的其实是权益保障🌲滞后甚至受损。比如某些常标🐎榜“现代化”“人性化”的企业，光鲜的办公环👩境里却无母婴室，高谈“工作生活平衡”却对员工接送孩📣子的现实困境避🐘而不谈。对照之下，将💎人文关怀转化为“800元高温补贴”“25%薪资涨幅”等可执行、可验证的具体参🐲数的企业，无疑更⛺能凝聚人心。　　在“Z世代”职场观念变革的🍳背景下，这份“加班文件”的走✳红对各方都具有思考价值。它揭示了一个道🔝理：劳动者抵💔触的从来不是合理的💃工作安排，而是缺乏尊重🕸与保障的超负荷劳动。不少企业⛷用自己的实践🍞验证了一个道理——真正先进的📈管理或许不在“996”里，不在“狼性文化”的口号中，而在🍾于能否用制度设计搭建起效率🚎与人文的🥟平衡支点。　　从设置“孝亲奖”“痛经假”“工龄补贴”等制度，到“员工子女安置📻在空调屋”，不少🔻优秀的企业都摸🔯到了现代化管理的窍门：既要通过理念🖇和表达的⭐创新来传递价值导向，也需建立“制度承诺—执行保障—效果反馈”的完整闭环。当网友羡慕“别人家的公司”时，其诉求核心始终🙊未变：获得对等补偿与😠基本的人文关怀。　　王志顺《工人日报》(2025年08月19日 05版)水🥜瀨千秋的新书《筑牢网络安全防线：安💻全专家为新态势下的“实战”支招》即将出版。新华社快讯：这次阅兵，在党旗、国旗、军旗引领下，受🕐阅方队将擎军旗和武警部🎃队旗集中亮相，这🥎是我军力量结构新布🤛局在阅兵中的首次集中展示🤳。

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（青岛日报／观海新闻记者 楠木奏）