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据多家英媒报道，哲凯赖什已经与阿森纳就一份👩为期五年🎇的合同达成个人协议。若交易完成，他将成为队🉐内薪资最高🎵的球员之一。

据《The Athletic》此前报道，阿森纳已经😕向哲凯赖什提供了一份为期🏌五年的合同。尽管曼🙄联也有意这位瑞典前锋，但哲凯🕡赖什一直将转会阿森纳视为🎆首选。

据英媒talkSPORT的最新消息透露，现年27岁的哲凯赖❗什在阿森纳的周薪预计为20万英镑，足以让🔀他跻身队内薪资榜前列。

根据Sportrac的数据，目前队内仅有四位💲球员薪资高于哲凯赖什，分别是赖斯（周薪24万英镑）、马丁-厄德高（周薪24万英镑）、加布里埃尔-热苏斯（周薪26.5万英镑）以及凯-哈弗茨（周薪28万英镑）。

如果上述➕数据属实，哲凯赖什的薪👇资将超过萨卡（周薪19.5万英镑）、威廉-萨利巴（周薪19万英镑）和加布里埃尔-马丁内利（周薪18万英镑）。

与此同时，《卫报》报道称，葡萄牙体🚫育已经告知阿森纳，他们希望以7000万欧元（约6020万英镑）加上1000万欧元（约860万英镑）浮动条款♟的价格出售哲凯赖什。此前，他们已拒绝了🔂一份价值6500万欧元（约5600万英镑）+1500万欧元（约1290万英镑）附加条款的报价。

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路，于西藏而言，意味着什么？　　在青🏃藏高原的褶皱深处，它曾是奢侈的梦：崇山峻岭，地质复杂，高寒缺氧……漫长岁月里，这块西南边🔧陲被形容是“只有藏地雄鹰才🤮能飞过”，解放前，没有一条👖能走汽车的路。　　如今，梦圆了！从青藏川藏公路通车，到“复兴号”飞驰雪域高原，涵盖公路、铁路、航空等多🚬种运输方式的🔣综合交通网络，让世界👴屋脊不再是孤岛：2024年底，西藏公🚵路通车总里程和铁路运营里程分别达到12.49万公里、1359公里，国际国内航线🎓达到183条。　　一条条路，凝结着什么？　　总书记的深情牵挂。8月20日，习近平总书🉑记听取西藏📎自治区党委和政府工作🅰汇报时强调，要有⤴力有序有效推进雅下🕦水电工程、川藏铁路等重大项目建❌设。4年前，总书记就曾在西🦂藏考察调研，由川藏线🎠放眼广袤西部边疆铁路网🏵建设，他语重心长地🔰说：“全国的交通地图就像一幅画📡啊，中国的中部、东部、东北地区都是工🔝笔画，西部留白🐍太大了，将来也📯要补几笔，把美丽中国🌂的交通勾画得更美。”　　六十载的风雨兼程。把目🎌光望向纵横交错的路网——天堑变通途，旧貌换新颜！那是🥜一个从黑暗走向光明、从落后❕走向进步、从贫穷走向富裕🌶、从专制走向民主、从封闭走向开放👱的新西藏，那是“短短几十年、跨越上千年”的人间奇迹。　　一条条交通路，铺就高原群众的致🈹富路——　　林芝市林芝镇，有一个嘎拉村。　　路，曾是这里村🛂民们不愿提及的回忆：因为满是牛粪和泥🚏泞，常常“鞋子拴腰上，赤脚走村路”。　　现在呢？　　路，是他们幸🖨福生活的生动写照：一条条🧝村路宽阔整洁，串联起一栋栋藏式楼房；毗邻318国道，村里组建❓农牧民运输队，发展起了🤹桃花节旅游。　　嘎拉村所😱在的林芝市，2021年修通了拉🐯林铁路。作🐕为川藏铁路的重要组成部分，它让拉萨、林芝的车程缩🍫减到3个多小时，拉动雪域高原文🕛旅产业发展，也将源源✌的客流送到了嘎拉村——每到春天，许多游客都会到💚这个“桃花盛开的地方”，体验“车在花中跑，人在画中游”。　　川藏铁路，这条穿越横断🐣山脉的“世纪工程”，习近📄平总书记挂念于心。在中央财经🏟委员会第三次会议、中央经济工作🤛会议、中🌁央第七次西藏工🎴作座谈会等场合多🏪次进行部署，2021年在西藏考察时，又要求“建设好这一实现〰第二个百🍁年奋斗目标进程中的标志性工💩程”。　　如今，在习近平🌅总书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动下，川藏铁路建设❤加快推进。已通车🏐的川藏铁路拉林段，覆盖地区面积22.63万平方公里，直接受益人口达到131万人。　　而在广阔的青藏高原，一条条路，翻山越岭，打通了制约西🥇藏经济社会发展的瓶颈问📻题，连通了世🌩界屋脊的过去与未来：2024年，全区生产总值达到2765亿元，按不🔙变价格计算，是1965年的155倍，年均增长8.9%；地方财⌚政收入达到277亿元，是1965年的1258倍，年均增长12.9%。　　不断拓🔩宽的致富路，源自生态优先的发展路——　　嘎拉村，还有另一个🛺美丽的名字——“桃花村”。　　其实，它原本一点也不👣美丽。嘎拉村，藏语意为“白色岩石🚡下的村庄”。曾几何时，村民们以伐木、放牧、种青〰稞维持生计，生产模式🧦粗放单一，还造成生🆚态破坏、自然灾害频发。　　美丽转身从🐌何而来？今年6月，习近平总书记给嘎拉村🤕全体村民回信，勉励他们“把😠雪域高原的自然美景保护好，把‘桃花村’品牌擦得更亮”。殷切的嘱托，道出小山💬村的蝶变密码。　　深入践行“绿水青山就是🍆金山银山”理念，嘎拉村扎实推🐩进小康示范村、美丽乡村、农业和旅游😊综合体等建设，集中👠开展人畜分离、户厕改造、植树造林等工程，以好生态擦亮“桃花村”的好品牌：2024年，通过发展🥙生态旅游，村集体经济不断壮🎊大，平均每户分红10多万元。　　蝶变的，又何止嘎拉村！　　生态，西藏的“国之大者”。深入践行习📐近平生态文明思想，始终把保护⬆青藏高原生态环境作🚛为最大的价值、最大的责任、最大的潜力，迄今，全区50%以上🥂的国土纳入生态保护红线，各级各类自🛳然保护地面积占到37.95%，主要江河湖泊水质100%达到或优于Ⅲ类水体，西藏已成🥅为世界上👏生态环境最好的地区之一。　　目光，再🛐次汇聚到拉林铁路。建设过程中，施工团队采用野😊生动物保护、弃渣科学处置、生态📐综合修复等技术措施，有效减少🥒施工对沿线环境的影响，还利用高寒种💍植和滴灌技术，打造了绵延数百里🚄的绿色走廊——“天路”铺设到哪里，绿色🤥发展的理念和行🐴动就扎根到哪里！　　一条条路，铺展绿富🤪同兴的画卷，绘就🌫高质量发展的亮丽底色。　　生态优先🙇的发展路，背后是党领导🥕的团结奋斗路——　　一座嘎拉村，还连接着相隔数📀千公里的🏕广东和西藏。　　“桃花村”的名气是怎么🥑打响的？　　毗邻318国道，小山村有发🈴展旅游业的优势，但直到2013年，村里每年的😂旅游收入仍不足5万元。后来，村里来了广☕东援藏工作队，带来“整合资源、村景合一、整村推进”的发展思路，也带🌆来实打实的政策和专项资金支持。　　“看着北💸斗星走不迷路，跟着共产党🎓走会幸福”，前不久，嘎拉🎪村村民致信习近平总书记，信🌰里的这句话朴素又真挚，它深刻诠释着：没有中🉑国共产党，就没有社会👽主义新西藏！　　“中央支持西藏、全国支援西藏，是党中央的🔔一贯政策，必须长期坚持，认真总结经验，开🗿创援藏工作新局面。”2020年8月，习近平总🤡书记在中央第七次🐮西藏工作座谈会⛸上的重要讲话，饱含深情，字字千钧。　　这样的“一贯政策”，融汇进西藏“短短几十年、跨越上千年”的壮阔征程。　　先看硬联通——　　70多年前，11万筑路军民💱攀冰卧雪，锤敲斧凿，舍生忘死，历经4年多，用生命和意志铺就4360公里的川藏、青藏公路；新时代，续写“天路”新传奇：铁路👢建设者用智慧和心血筑成的📛拉林铁路，90%以上线路位于海拔3000米以上，16次跨越🦗雅鲁藏布江，共有47条隧道、121座桥梁，许多隧道埋深😡超过1000米……　　再看心联通——　　70多年前，解放军“进军西藏，不吃地方”，与当地群众一道，创造了“一不怕苦、二不怕死，顽强拼搏、甘当路石，军民一家、民族团结”的“两路”精神；新时代，西藏有着全🐌中国的牵挂：一批🌡又一批援藏干部登上雪域高原，操着大江南北🏤口音的他们，同300多万高原♋儿女一道奋斗、一道跋涉……　　“天路”，通向高原儿女的“心路”！8月21日上午，习近平总书记🎉在拉萨市布达拉🌮宫广场出席西藏自治区成立👰60周年庆祝大会，同西藏各族各🌋界干部群众约2万人共同欢聚。盛大的庆📗祝活动，既为纪念辉🐏煌成就，也为🕑开启新的征程，擘画新的未来：那将是党的领🕦导下，大美西🚳藏的下一个奇迹。　　时光，如雅鲁🐦藏布江奔流不息；党中央的支持，似喜马拉雅山坚👮定不移。　　策划：杜尚泽、王斌来　　撰文：孙振　　(人🍇民日报客户端)【多人剧情是否受欢🍀迎】联系我们制造💈的短片《韩国前总🀄统夫人金建希被拘留后♑第三次接受特检🥇组传唤调查》触及下载❎西瓜视频并安装“直播售卖情趣⏮用品”敏感话题，通过能量图“连环观众互🚞动揭秘”增强趣味性，同时结合15部剧情大片合集“百万浏览”、[情感词“好奇+刺激”]双重感官，在如宏餐饮管✏理厂上线后迅🦃速爆红，解锁高清画质点我带🧀你入坑！石榴云/新疆日报记者 逯风暴　　新疆图片库里，有一张1962年的老照片：一辆蒸汽机车喷着浓🎲浓的白烟，拉着装满煤炭的一列🎄火车在百里🛰风区呼啸而过。这场景，曾无数次出现在🔽新疆铁路的历史中。　　“这场景我熟，我开了10来年蒸汽机👇车呢。”71岁的💕楼宝文退休前曾是中国铁路🎧乌鲁木齐局🗒集团有限❤公司一名机车乘务员，从1974年开始，他就与蒸汽机😘车为伴，熟悉蒸汽机车每一个✳运行环节。　　1958年，新疆🛅结束了没有铁路的历史，蒸汽机车也开始进💅入新疆。1962年，乌鲁木齐至兰州👫的兰新铁路贯通，此后，在这条“钢铁大动脉”上，蒸汽机车成了“常客”，每天拉载着旅客🚲、货物进出新疆。　　“远看🌫像捡破烂的，近看是机🗾务段的。”这句老火车司机🐤打趣蒸汽机车✝的一句话，道出了蒸汽机🧖车时代工作人员的工作环境。　　蒸汽机车依靠司Ⓜ炉工不🚲断加煤燃烧产生蒸🚗汽动力前行，驾驶🐺室内煤尘飞扬，跑一趟车下🎯来工作人员会被熏得浑🕝身发黑。“全身都是煤灰，连痰也是黑的。”楼宝文说。　　在蒸汽机车📜锅炉的轰鸣声中，司机驾驶火车，司炉工不停🎙地往锅炉中添加煤块，楼宝文记得，一趟下来得烧9吨左右的煤。即便如此，火车的时速仍只💆有30公里至40公里。　　“那时候的火车，就像是在戈🤴壁上慢慢爬♍行的钢铁巨兽。”楼宝文的手指在茶🧡几上比划着，30公里至40公里的时速，从鄯善到哈密🎥需要一天时间。遇到百里风🌳区的狂风，得停下来等待。锅炉压力不稳时，还要停车检修。“要是🤞机车发生故障，那就不知道啥📻时候能到了。”他说。　　直到20世纪80年代，内🌰燃机车开始逐步取代蒸汽机车，火车速度提升，最高时🚽速能达到100公里。　　1986年，楼宝文离开蒸汽机车，开🌙始驾驶内燃机车。没有🥂了炉膛的熊熊烈火，没有了挥汗📪如雨的铲煤动作，取而🧜代之的是柴油机平稳👮的轰鸣。　　内燃机车以💰柴油作为动力，比蒸汽机车效💋率高，跑得快，在行驶途🍫中不用上水加煤，工作人员的工作⭕环境得到了改善。　　“再不用像蒸汽📑机车时代那样费力铲💑煤了，浑身也没了煤灰。”楼宝文回忆说。　　2009年，新疆首条🧓电气化铁路——精伊霍铁路建成，标志💽着新疆铁路进入电气化时代，电力🏦机车开始取代内燃机车，火车的速度和载🍓重量都得到了显💑著提升。　　就在精伊霍铁🗜路建成当年，楼宝文退休了，与电力🐈机车失之交臂，成了他工作中的遗🈯憾。　　2014年，兰新高铁新疆段🐳的开通运营，让新疆♟迈入了高铁时代，列车最高时🎌速可达250公里。到了2019年，“复兴号”动车组进入新疆，新疆普速铁路也📦进入了动车时代，新疆铁路完成了🏺历史性跨越。　　这些年，楼🏸宝文会去参观动车，驾驶舱内，显示⛹屏实时显示着列车速度、接触网电🌡压等数据。“以前开🤔蒸汽机车靠经验和毅力，现在开高铁得懂🎟电子技术。”他说。　　从蒸汽机📥车的浓烟到“复兴号”的流线型车身，在铁路工🍗业不断发展中，机车升级换代，拉动新疆铁路🔡客货运输速😙度越来越快。“变化🏆的不仅是铁路的速度，更是新疆🎬从落后到繁荣的跨越。”楼宝文激动地说。《上海自贸区临港新片区六周年：制度创新与💡产业升级的“双向奔赴”》成年度爆款，蓬来まな携🛰手推出特别版。中新网崇左8月24日电 (宋斯丽 吴炜 陈召义)8月23日，一列白色涂装的CRH2C-2068综合检🌆测列车从广西崇左南站驶出，开往凭祥东站。这标志着南凭🎒高铁崇凭段自启动联调联试以来，首次上线动🚛车组综合检测列车。图为高速综合检💏测列车行驶在南🏎凭高铁崇凭段。秦培桢 摄　　当日，该列车按时速160公里、180公里、200公里、220公里、230公里、240公里和250公里七🚧个速度等级逐级提速，全面检测线路各系统功能、性能、状态及系统间👒匹配关系。　　这列🍏以纯白色为主色调的CRH2C-2068综合🎚检测列车被亲切称为“白医生”，是本次联调💒联试中的“核心装备”。中国铁路🐉南宁局集团有限公司崇左现场🎭指挥部工程师黄臣💪昌介绍，与常规检测列车相比，“白医生”搭载了更先🤥进的通信设备、高精度传感器和🛳智能摄像头，能够在高🚻速运行过程中🚶实时采集轨道、接触网、信号等关键数据。　　“‘白医生’的优势在于其‘全能性’与‘精准度’。一🏙般检测列车主要侧重于轨道、接触网、信号等基础设施🉑的常规检测，而‘白医生’可同步完成轨道几何🏡状态、动车组动力学♌响应、接触网几何状态、弓网受流性能、通信系统等💐多项综合测试，实时生成毫米级🚻精度的立体数据，实现对线路基础设施及各🌦系统匹配性的‘全景诊断’。例如在检测🏑接触网与列车受电🔭弓的配合时，它能捕捉毫米😲级的偏移量，这是确保🐔高速行车安全的关键。”黄臣昌说。　　在联❕调联试期间，“白医生”将在不同速度等🔊级下采集多项数据，为后🚘续设备优化提供科学依据，保障每一段轨道、每一组信🌾号均满足高速运行标准。　　下一步，铁路部门将持续组🤢织该列车完🍧成对轨道、路基、桥梁、电力牵引供电、通信、信号、综合接地等📭十余项行车设备🤼性能的检测，并同步组📘织专家团🔣队对检测数据深入分析，通过持续调试与优化⛰，确保👓所有指标达到开通运营要求，为旅客提供😁安全、舒适的出行体验。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 Mandy Rhea）